Lokalizacja: Strona główna >> Cagiva podwozie i produkcja
Cagiva podwozie i produkcja
Podwozie
Projekt podwozia bazował na stalowej rurowej drabinowej ramie typu Ducati, która w wystarczający sposób utrzymywała silnik w miejscu. Półeliptyczny, stalowy wahacz oddziaływał na pionowo zainstalowany amortyzator Sachsa, przednie zawieszenie stanowił zaś odwrócony widelec Marzocchi. Oba końce były dobrze tłumione, sprzyjając zarówno komfortowej jeździe po mieście, jak i podróży na wyższych prędkościach. Przy 197 kg wagi V-raptor był dosyć lekki ( ale cięższy od modelu standardowego). Geometria ramy nie była zbyt sportowa. Model miał szeroką kierownicę pozwalającą na szybkie kierowanie pozbawione wibracji. Przedni hamulec Brembo nie działał tak błyskawicznie jak u niektórych konkurtentów, ale wystarczył, by zmieścić się w standardach przewidzianej dla V-raptora roli roadstera.
Ponowna produkcja
Jak można było przewidzieć, model podstawowy Raptora w ruch zachowywał się bardzo podobnie, znacznie mniejsze zainteresowanie ludzi budził jednak, gdy stał zaparkowany. Podniesiona nieco wyżej kierownica i mnie przesunięte w tył podnóżki dawały bardziej wyprostowaną pozycję na siodełku niż w przypadku V-raptora, który dzięki małej owiewce przedniej chronił kierowcę przed naporem powietrza. Oba modele były eleganckie i miały wystarczająco dużo mocy. Można było sobie zatem pozwolić na stwierdzenie, że Galluzzi odniósł sukces i osiągnął cel, którym było opracowanie nowej koncepcji motocykla bez owiewek. Rok później firma skonstruowała kolejny model z tej serii, z silnikiem V2 o pojemności 650 cm3. zapożyczonym od Suzuki SV650. Cagiva natrafiła jednak na problemy finansowe, które spowodowały wstrzymanie produkcji, zanim motocykl trafił do salonów sprzedaży. W 2004 roku MV Agusta została wykupiona przez malezyjskiego producenta samochodów, firmę Proton, który postanowił przywrócić maszynę do obiegu rynkowego. Dzięki środkom zainwestowanym przez nowego właściciela i interesującym planom modyfikacji model Raptora Cagiva na nowo podjęła walkę o status poważnego producenta supermotocykli
Reklama
| serwery vps | transport międzynarodowy | pozycjonowanie poznań |